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携程商旅邱斐新商业时代的出行升级人

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来源: 作者: 2019-02-21 11:27:10

6月16日,

携程商旅邱斐新商业时代的出行升级人

由长宁区青联与亿欧联合主办的“2017中国互联+新商业峰会”在上海圆满落幕,为期两天的峰会以“品质生活服务升级”为主题,聚焦出行、新零售、生活服务等领域探讨了行业风向标。携程商旅亚太区CMO邱斐受邀参加“新出行”峰会圆桌论坛,与车轮联合创始人黄涛、神汽创始人俞霁睬、前晨兴资本副总钱皓共聚一堂,围绕“未来出行”的主题,畅谈在技术驱动下未来出行的无限可能,热烈探讨了新出行商业模式的广阔前景。

现场,论坛主持人钱皓首先抛出了未来出行格局的议题,并对未来模式突破的关键点进行了讨论。在讨论中,嘉宾们对共享经济在出行领域的发展前景纷纷表示乐观。邱斐表示,共享经济就是“资源的合理再分配”,不论是B to C还是C to C的共享,都实现了效率提升的价值,在未来的很长一段时间里,共享将是提升整个社会效率的一个有利补充,尽管在短时间内还很难完全取代私有,但其趋势会越来越明显,共享会延伸是什么力量使你重新振作起来的呢?”到生活和工作的很多层面。目前,出行领域的共享单车、分时租赁就将共享的理念引入细分的用车场景,以有限的资源更便捷地满足人们的个性化、差异化出行需求。并且共享经济的出行方式在商旅的场景下也得到了很好的结合,并且在商旅的场景衍生出一些特色化的服务,Airbnb在2017年发布了商务旅客使用的搜索工具,新的功能将允许商务人士通过Airbnb搜索已经被列为“Business Travel Ready”的住宿。被标记为“Business Travel Ready”的住宿必须有办公桌,无线络连接,通过门卫或数字锁的自助登记,以及免费洗发水,吹风机和熨斗等其他酒店中必备的设施。

邱斐认为在未来出行的终局将会是速度越来越快、形式越来越多样、越来越环保、从地面到天空到水里甚至到太空更加立体化,衔接也会越来越无缝。主要的突破点是技术和理念。比如无人驾驶、快送充电、磁力、太阳能甚至量子传输都是关键点,出行的方式也会从飞机、高铁、地铁、BUS、汽车向平衡车、飞行包、悬浮板、快艇、甚至火箭去延伸。远距离的交通工具会更快、更舒适,和短距离的交通工具切换使用起来会更无缝更方便。到了一个地方立马可以选择下一种交通工具,直接抵达目的地。在更久的将来,人类也可以通过量子传输,将人和东西直接传送到目的地,在那时看来,现在所有的交通设施,物流手段都是低下而无用的,直接可以在不同的量子传送点来传送人和物,量子传输已经进入了理论到实验的阶段。其实随着全息投影以及脑电波的交流方式的应用,也许未来人们出了锻炼身体之外,再也不需要出行了,这样连出行都成了伪命题。

在接下来嘉宾对各自领域的分享中,邱斐以携程商旅为例,详细介绍了差旅管理行业的发展和现状,以及携程商旅在行业中扮演的角色。2015年,中国差旅市场以2900亿美元的规模超越美国成为全球第一大差旅市场。而在这个领域里,携程商旅2016年的交易额为130亿,是2到5名加起来的总和。可以说,深耕差旅领域已有11年之久的携程商旅是当之无愧的行业领导者。在因公出行的场景下,携程商旅差旅管理服务切实解决了企业和员工的痛点和难题。其差旅管理系统实现了整个出差流程的自动化、信息化,优化的流程提升员工效率;而差旅月结服务,让员工在整个出差过程中都无需垫资,也不用接触发票,更为企业减轻的资金的压力。目前,差旅市场庞大的规模正在吸引更多的玩家进入赛道,但行业的低利润率、巨大的垫资压力,以及对服务品质的极高要求为新进者筑造了厚厚的壁垒。服务商资源整合能力和服务质量是行业竞争的关键,也是携程商旅的竞争优势所在。

在现场探讨未来出行的新风口中,邱斐也提出了自己的独到见解:得益于技术的成熟与商业模式的创新,一定会有越来越多的创业机会涌现,创业者一方面需要把好的技术市场化,另一方面要潜心坦然挖掘消费者的细微需求,然后用更好的产品、技术、甚至商业模式去满足他们的需求;在出行领域,分时租赁,共享电瓶车等还有很大的发展空间。相比之下,To B领域的消费更趋于理性,与其说是热火朝天的“风口”,不如用“趋势”更为精准。近年来,在C端大获成功的出行模式都有往B端进军的趋势,Uber、Airbnb、滴滴目前正积极在商务场景布局。而随着企业消费意识的升级,越来越多的企业愿意为品质和服务买单,这也为B端的企服类创业项目提供了良好的契机。

本文系投稿稿件,作者:邱斐;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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