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默克尔携废物处理企业访华透露中德资源回收行业合作商机

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来源: 作者: 2018-10-26 18:18:35

默克尔携废物处理企业访华透露中德资源回收行业合作商机

默克尔此次访华随团的德国企业名单中,除了大名鼎鼎的大众、汉莎等,还有一家“废物处理”企业。尽管这家企业尚未露出庐山真面目,但在100架空客直升机大单之外,其所透露出的是中德资源回收行业合作商机。

“城市矿产”待掘

这并非默克尔第一次携德国废物回收企业与中国领导人会晤。

今年3月,习近平主席在与默克尔进行会面的时候,就曾获赠德国Alba集团CEO的篮球队球衣,此前该企业亦多次参加对华访问,业内因此广泛猜测,这家活跃的企业或许也参加了此次默克尔的访华之旅。

Alba是全球十大环保集团之一,覆盖了轻包装、生活垃圾、废旧金属、电器电子废弃物、报废汽车、工业废弃物、危险废弃物、塑料纸张等所有废料的回收处理,正是国内正在迎来“春天”的资源回收行业。

资本市场早已嗅得先机。今年上半年以来,固废领域呈现“两热一冷”的状态,危险废弃物标的估值一直处于上涨态势,电子废弃物也同样保持热度,而固废领域的另一个主要领域垃圾发电则进入精耕细作状态,估值不断被下调。

由于去年6月“两高”司法解释一出,危废行业开始进入高景气周期,2013年亦被称为危废行业的元年。外界预计,到2015年全国危废产量将达到7000万吨/年,而市场规模将在1000亿元。

电子废弃物则是目前再生资源领域的排头兵,行业增速达30%。2013年,电子废弃物拆解量达到4149万台,其中电视机占比92%,目前拆解量仍只占到理论报废量的40%,2015年拆解量有望达到8000万台,行业利润规模20亿元。

到2015年,电子废弃物目录有望从5种扩大到28种。光大证券认为,除电视机外的其他电器报废量的爆发,包括手机、平板等新型电子产品、再生资源利用效率的提升等因素,行业将量价齐升,市场规模会是现在的10倍以上。

种种迹象显示,资源回收行业的不成熟:电子废弃物、危废和垃圾发电都进入了高速发展阶段,而汽车拆解、餐厨垃圾、医疗固废均处于起步阶段。

废物利用,设备先行

在废物回收领域,之前德国企业和中国的合作并不密切。

森蓝环保副总经理邓明强告诉记者,过去几年中,德国设备和工艺在中国市场的开拓情况并不十分乐观,一来是由于欧美设备工艺价格贵,二来国内的法律机制也并未给出保障。

“在国外居民要扔一台电视机的话,如果不交钱给政府指定的回收商,将是犯法的行为——有了法律限制,居民会主动付回收费;但在中国,回收商想要收一台电视机,是要给老百姓钱的。”邓明强对记者表示。

不过,他认为,在电子废弃物等领域,废弃物处置标准提高的趋势将愈发明显,这也孕育了中德合作的机会。“诸如冰箱中的氟利昂处理就在遵循越来越严格的回收标准,在粉碎后,要确保保温层中的氟利昂得到回收,不达标准的企业将不能处理冰箱。”

“在电子废弃物领域,德国在后端的冶炼技术特别好,尤其是一些线路板中的贵金属提取等高精尖设备;而在危废冶炼领域,技术要求会更高,诸如一些焚烧的处理技术也是中国所急需的。”邓明强说。

除此以外,在业内看来,和家电回收不同,报废汽车有望模仿国外向消费者征收回收处理费的模式。而加之酝酿4年之久的《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》有望年内出台,汽车拆解处理在五年之内或将成为一个诱人的市场。

邓明强认为,仅从“黄标车”报废而言,就已有一个巨大的市场。

国务院去年9月发布的《大气污染防治行动计划》中提出到2017年淘汰全部黄标车,多数省市对提前淘汰的黄标车给予补贴。

按照整治政策,2014年到2017年每年平均淘汰362.5万辆。分析认为,这其中有50%流向正规拆解厂,那么仅“黄标车”带来的汽车拆解市场空间将是目前市场规模的3倍。

事实上,国内的企业也已有所布局。

2012年,天奇股份(002009.SZ)和Alba公司签订合同,意图打造报废汽车回收利用和零部件再制造产业基地。去年4月,天奇股份又和Alba子公司欧绿保亚洲汽车再生技术、瑞福投资分别对安徽欧保天奇增资,建设10万辆汽车拆解规模。

一名业内人士告诉记者,Alba公司在垃圾分选和回收技术方面机械化和自动化水平较高,目前在山东德州平原县正在谋划一个示范项目。

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